吉利银河战舰700已经上市了，一共推出了6个配置，限时焕新价是16.98-35.98万，价格都差了快20万了。所以最值得买的到底是哪个版本，它们之间又有什么差异，今天咱们就好好的聊聊这个话题，帮大家买车不踩坑。
咱们首先说一下最入门的版本，限时焕新价是16.98万，配置上给了：1.5T发动机+前置单电机，综合功率350千瓦，零百加速6.4秒。电池是47.14度的宁德时代磷酸铁锂，CLTC纯电续航是305公里，综合续航是1770公里。
底盘是前铝合金双叉臂+后五连杆的组合，另外还有可变阻尼减震，540度全景影像、23喇叭音响、18.5升车载冰箱、座椅加热通风等等，但智驾只有基础的定速巡航，没有高阶辅助驾驶功能。
所以我个人不太推荐这个版本，因为它就是个样子货。你买硬派SUV，图的是越野能力，但这个版本只有两驱，没有越野模式，没有蠕行，也没有坦克掉头，那你买它干什么，难道就为了那个方盒子的外观吗？那我觉得真没这个必要，除非你就是想买个方盒子SUV代步，否则还是别考虑它了。
然后再加1万，配置来到了17.98万的两驱探索+版。配置上，它比探索版多了千里浩瀚H5的智驾，支持城市和高速NOA。还有底盘魔毯功能、自适应远近光、面部识别、副驾腿托、座椅按摩和小桌板等等。
所以相较于上一个版本，这个配置我更推荐，因为你只花了1万，配置就给了高速和城市的NOA、舒适配置方面也有提升，虽然越野能力没什么变化，但城市的使用体验提升了不少。
然后再加2万，配置来到了19.98万的三电机四驱驭峰版。这个版本的配置多了三电机四驱，综合功率690kW，扭矩是1165N·m，零百加速4.2秒。而且还有蠕行模式、坦克掉头等。不过CLTC纯电续航降到了280公里，综合也降到了1520公里。
所以这个版本我觉得是，入门越野的分水岭。因为它有四驱、有蠕行、有坦克掉头，所以你去非铺装路面、爬个山、过个河，那绝对是够用的。而且19.98万的价格，你就能买个三电机四驱的硬派SUV，总体来说不贵。但问题是，这个版本没有空悬，没有差速锁，你要真想去重度越野，那它还是不能胜任。
然后再加1万，配置来到20.98万的驭峰+版。配置上多了双腔空悬、电动踏板、12.66英寸的副驾娱乐屏。还有接近角从30度升到了33度，离去角也从31度升到了34度。
所以这1万，我觉得花的挺值。因为双腔空悬可以让你在城市里开的更舒服，你去越野，悬架调硬，还能有更好的支撑。还有就是电动踏板和副驾娱乐屏，这些都是每天都能用上的舒适性配置。但我还是得说一句，这个版本还是没有差速锁，所以真要越野，那还是差点意思。
然后再加3万，配置来到了23.98万的顶峰版。这个版本的配置多了2.0T发动机+更大功率的后电机，综合功率830kW，扭矩是1330N·m，零百加速3.95秒。还有前后全铝合金双叉臂、后桥机械差速锁、涉水感应和低速四驱。
最大爬坡度从70%升到了100%，涉水深度从600mm升到了800mm。智驾升级到千里浩瀚H7，芯片是英伟达Thor-U。而且还有卫星通信、寻迹倒车、后排隔音玻璃和麂皮绒车顶。
所以这个版本，我觉得才是真能越野的版本，因为它有差速锁、有低速四驱、有800mm的涉水，而且23.98万就能给你带锁、带空悬、带三电机的硬派SUV，价格上也不算贵。我觉得这个版本是非常最值得买的，它是个很全能的存在。
最后是35.98万的陆地方舟版，这个版本限量700台。它比顶峰版贵12万，配置多了应急漂浮脱困，意思是水深超过800mm，车能自动浮起来，能在水里开7km/h的速度，最长可支持40分钟。然后还有全车电吸门、真皮座椅、供氧系统、主动液压悬架和拖挂装置等。
不过还是要提醒大家一下，应急漂浮脱困，不是让你把它当船用的，这个功能是关键时刻救你命的存在，不是用来玩的。
这个顶配版本，我认为它就是有钱人的玩具。虽然配置多了不少，但12万的价差，让它的性价比非常低。
最后咱们做个总结，如果你就想买个方盒子代步，且预算不多的，那选16.98万的探索版就可以；但想要智驾和舒适性的，那可以选17.98万的探索+版；想入门越野，那可以选19.98万的驭峰版；想要空悬和舒适性的，那可以选20.98万的驭峰+版；重度越野想一步到位的，那可以选23.98万的顶峰版。好了，你们觉得这台车怎么样，可以评论区聊一聊，买车用车记得关注我，帮你买车不踩坑。
