(原标题:哈弗全新旗舰SUV 硬派“方盒子” 长城H10将于6月25日正式亮相!) [汽车之家 资讯] 日前,长城汽车董事长魏建军在社交媒体上透露,6月25日将举办长城H10造型美学直播,届时长城H10实车将正式亮相。作为了解,长城H10定位哈弗旗舰SUV,基于归元平台打造,拥有两种不同长度的车身,提供5座/6座布局,并搭载1.5T/2.0T插电混动系统,...
证券之星消息,6月17日,福田汽车(600166)融资买入4399.49万元,融资偿还4358.87万元,融资净买入40.63万元,融资余额5.44亿元,近3个交易日已连续净买入累计495.86万元,近20个交易日中有13个交易日出现融资净买入。 融券方面,当日融券卖出18.32万股,融券偿还1.86万股,融券净卖出16.46万股,融券余量312.1...
2年前,9系大车的贴身肉搏,还没像现在这样霸占着人们的注意力,其潜力和想象力也远未像现在这样被空前释放。 那时候,各路玩家还普遍头铁于20-30万级市场,试图打造出像特斯拉Model Y那样的大爆款,用一款车把自己吃饱吃好。 在初款乐道L60上市期间,蔚来董事长李斌就曾表示乐道L60有机会实现月销2万。 就在初款乐道L60上市前后,极氪7X、...
盖世汽车讯 近日,日产汽车首席执行官伊万·埃斯皮诺萨(Ivan Espinosa)接受日经新闻采访时表示,日产计划效仿中国车企依托人工智能技术快速进行产品迭代的模式,将全新车型的研发周期缩短一半。 新车研发节奏迟缓长期拖累这家日本车企推出热销车型,业绩持续承压。埃斯皮诺萨于去年4月就任日产首席执行官,他设定的目标是,将整车研发周期控制在30个月。...
(原标题:谁在“杀死”汽车差异化?) 当前的汽车市场上,正在上演一场审美的“集体主义”。 从十万元级别的入门车,到五十万元级的旗舰SUV,新车设计和配置的高度趋同,几乎已经成为全行业的通病――封闭式前脸、溜背车身、大尺寸中控屏等,将这些元素任意组合,就能“设计”出一款新车。但这些车型看似配置丰富,实则都是“换壳不换核”,连堆料清单都高度重合,在过去的几届国...
盖世汽车从官方获悉,长城汽车全球总部已于6月8日正式启用,这座面向未来20年设计的大型办公综合体,不仅为员工提供了开放创新的现代办公环境,更承载着长城汽车“在保定,为全球”的企业初心和产业使命。 图片来源:长城 据了解,长城汽车全球总部位于保定朝阳南大街,与长城汽车技术中心、文化馆及原总部建筑群比邻而居。这座建筑整体高度约120米,分为地上2...
盖世汽车讯 在经历了连续四个月的下滑后,今年5月的美国轻型车市场终于迎来年内首次正增长。尽管消费者信心低迷、汽油价格高企,但混合动力车型的强劲需求成为拉动多家车企销量回暖的关键引擎。 美国车市连续四月下跌后首度回暖 市场研究与咨询机构J.D. Power联合GlobalData、考克斯汽车(Cox Automotive)表示,在连跌4个月后,美国5...
6月8日,距赛豆科技正式发布还有不到一天,赛力斯股价再跌超2.8%。这已是赛力斯连跌的第四个交易日,累计跌幅超10%。 而就在6月2日赛豆科技名称首度曝光时,赛力斯股价曾应声上涨2.4%。但随着市场情绪逐渐回归理性,6日字节跳动公开否认参与造车,叠加A股大盘短暂低迷,赛力斯股价重新回到下行通道,四个交易日累计跌幅已超过10%。 明天发布的赛豆科技,是否会让赛...
6月伊始,各家车企相继发布了2026年5月销量成绩单。据乘联分会5月23日发布的预测数据,当月国内新能源乘用车零售量预计达95万辆,渗透率约为62.5%,刷新历史新高。这一数据进一步印证了电动化转型的持续深化,新能源汽车市场正稳步从“政策驱动”向“市场驱动”过渡。 从具体销量数据来看,新势力头部格局在5月出现剧烈分化——零跑汽车以月销突破8万辆的表现“断层领...
(原标题:E周看点|李斌称整车成本已涨1万多元;宁德时代再融50亿) 本周,新能源汽车市场有哪些大事发生? 蔚来CEO李斌:原材料价格上涨,整车成本已涨了1万元左右 5月28日,盖世汽车获悉,蔚来CEO李斌在“蔚来ES9媒体面对面”交流中提到,今年以来,包括镍、钴、碳酸锂等原材料价格上涨,一辆车的成本涨了一万多元。 李斌提到,涉及大宗商品、内存芯片等产品,...