据供应链信息,“丐版”Model Y的减配清单远超预期。全景天窗改为固定式钢板车顶,真皮座椅替换为织物材质,后排娱乐屏幕、方向盘加热等功能被直接阉割,就连电动后备箱也退回手动结构。电池容量从62.5千瓦时缩减至50千瓦时,虽通过减重和优化风阻维持500公里续航宣传,但北方冬季实测或跌破350公里。 激进减配背后是特斯拉的业绩压力...
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历经3.6万公里磨砺,性能还剩几成?银河M9极限测试报告
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