作为一款“精致缤纷座驾”，缤果Pro可以说做到了未上市先火，其实力表现如何呢？下面咱们一块来看一下。
先看颜值：开这车出去回头率一定会很高
第一印象，往往决定了用户下不下单，缤果Pro最聪明的地方，就是没走别人走过的路。
从外观设计来看，缤果Pro没有走千篇一律的呆萌路线，而是用一套“新复古主义美学”设计，打出了差异化，其中，前脸造型饱满圆润，飞环流光大灯在三段弧线光带的加持下，呈现出了非常强的科技感，尤其是夜晚，辨识度超高；而尾部方面，整个设计也颇具看点，小尾翼俏皮上翘，搭配红宝石质感的尾灯，精致感可以说一下就上来了。
而车色上，缤果Pro提供了赫本绿、漫游银、松弛灰、放空白四款摩登晶彩配色，每一款都很耐看，尤其值得一提的是，车漆还用上了同级唯一的八涂层工艺，阳光下光影流转，质感可以说相当出色。
坐进车内，缤果Pro的中控布局很简约，但并不乏亮点，“水韵浮岛”中控台线条很柔和，浅米棕或焦糖咖的内饰配色让人觉得很放松，座椅柔软又有支撑感，坐上去很舒适，而且设计师还专门为长美甲的用户做了浮岛式开关——这些小细节，真能让人感受到“用心”二字。
空间不妥协：小车也有“大肚量”
话说回来，在纯电代步车的选择上，谁还不想买一台空间更大更实用的车型呢？
首先，从尺寸来看，缤果Pro的车长为4050mm，轴距为2560mm，参数表现很主流，可以说为宽敞的5座布局奠定了良好基础，从实际乘坐体验来看，后排坐两个成年人绰绰有余，偶尔坐三个人也能应付，总之，满足日常乘坐需求是没有问题的。
令人惊喜的是，缤果Pro全系标配了前备箱，就是那种通常只有电动车才能多出来的前备厢，再加上全车25处储物格，无论是日常通勤的零碎物品，还是周末出游的水杯零食，都能找到妥帖的安放之处；更加分的是，这车还配备了可调高度的电动尾门，想象一下：下雨天从超市出来，手里拎着大包小包，不用放下东西去费力关门，按一下按钮就优雅搞定，这种体验，谁用谁知道。
续航不焦虑，安全不含糊
光好看、能装还不够，缤果Pro开起来怎么样？安全吗？
首先，从动力续航来看，缤果Pro搭载了行业首个通过中国汽研认证的五星驱动电机，该电机高效节能，动力响应轻快，日常超车一点问题没有，而续航方面，该车提供了330km和403km两个续航版本，每天上下班三、四十公里的话，充一次电能跑十天半个月没，偶尔想出远门的话，也能轻松应对，毕竟，这车支持3C快充，15分钟就能将电量从30%充至80%，也就是吃个早饭的时间，电量就能充得差不多。
而在安全方面，缤果Pro则展现出了其硬核的一面，其中，车身采用的是五环笼式架构（跟“中国十佳车身”同一架构），其中高强钢占比达到了72%，关键部位还用了超1500MPa的超高强度钢，就像给车子穿了一件“防护铠甲”，非常坚固；电池则是五菱自研的神炼电池，该电池做到了360万销量碰撞0自燃，这一成绩，放在全行业可以说都是顶尖的。
结束语：
