你敢信？今年11月的豪华SUV市场，简直是一出大戏。问界M8(图片|配置|询价)和M9直接杀进销量前列，双双突破7800辆，连宝马X5、极氪9X都得往后稍一稍。但再往下看，画风就有点微妙了——有些车卖得热火朝天，有些却连百辆都凑不齐，比如猛士917，一个月就卖出39台，排在第37名，真不知道展厅里销售小哥怎么熬日子的。
问界M9 最低售价：46.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.11 懂车实测空间·性能等 车友圈6.7万 车友热议 二手车37.80万起 | 112 辆说回前列选手，问界这波确实猛。M8冲到近1.6万辆，M9也稳稳站在7804辆以上，几乎把新势力的牌面撑起来了。极氪9X也不甘示弱，挤进前八不是运气，实打实的交付数据摆在那儿。宝马X5虽然算“老将”了，但在6605辆这个档位还能稳住，说明传统豪华的底子还在。有意思的是，领克900居然杀到了第10名，这可是很多人没想到的黑马。
中游梯队倒是有不少熟面孔。沃尔沃XC60卖了3796辆，算是稳扎稳打；腾势N9刚上市就拿下1580辆，也算开了个好头。岚图泰山排第18，普拉多第15，都属于“不温不火但活得下去”的类型。不过豹8就有点尴尬了，1213辆卡在第20名，再往下掉可就真没声音了。
再往榜单后半段看，就有点心酸了。福特烈马、揽胜极光、仰望U8 L这些名字听起来挺唬人，实际销量却卡在1020到486辆之间，连月销千台都摸不到。更别说奥迪Q5L Sportback、凯迪拉克XT6、英菲尼迪QX60这些曾经的“常青树”了——XT6只卖出165辆，宝马iX3更惨，85台，猛士917干脆垫底，39辆。你说这些车产品力真那么差？未必。可能是价格没谈拢，也可能是营销没跟上，或者消费者口味变了，谁说得准呢？
其实仔细琢磨这份榜单，能看出现阶段消费者的心态变化。新能源车型越来越吃香，尤其是问界这种智驾+增程组合拳打出来的，用户愿意买单。而纯电SUV比如奔驰EQE SUV、宝马iX3，反而有点水土不服，哪怕挂着豪华标，也架不住续航焦虑和补能不便。至于那些还在靠品牌吃饭的老将，如果不赶紧调整策略，估计明年榜单上连影子都找不着了。
要不要猜猜看，下个月谁会被挤出前三十？
