随着智能化浪潮的席卷,传统汽车工业正在经历前所未有的重构。过去以发动机和变速箱为核心的机械壁垒,正逐渐被算法、算力与数据所取代。这一转变不仅改变了产品的定义方式,更深刻重塑了上下游企业的合作关系与利益分配机制。智能驾驶技术的普及,使得价值链重心从制造端向研发端大幅偏移,软件定义汽车已成为行业共识。 在传统模式下,一级供应商往往掌握着核心零部件的黑盒技术,主...
在当前新能源汽车产业快速发展的背景下,提升整车能源利用效率已成为行业竞争的核心焦点。消费者不仅关注车辆的续航里程,更看重能量转化的实际效能与安全性。电池作为电动汽车的心脏,其技术迭代直接决定了车辆的综合表现。目前,主流的技术路径主要集中在化学体系创新与物理结构优化两个维度,旨在通过提高能量密度和降低内阻来实现更高效的能源管理。 化学材料体系的改进是提升效率...
当前,中国汽车产业正经历从单纯的产品出口向全产业链全球化布局的关键转型阶段。随着新能源技术的快速迭代,国内品牌在国际舞台上的能见度显著提升,不再局限于性价比优势,而是转向技术与品牌价值的双重输出。这一转变标志着中国制造业在全球价值链中的地位正在发生根本性变化,出口结构也在不断优化,从低端走向高端。 在不同区域市场中,竞争态势呈现出明显的差异化特征。欧洲市场...
中国网汽车7月27日讯 消费者选购车辆时,仅依靠车企宣传、网络测评,很难全面掌握车型真实问题。目前国内汽车消费维权渠道较为丰富,12315、12328 政务热线、各地消协是常规官方处置途径,中国网汽车质量投诉平台(https://315.auto.china.com.cn/)也长期接收车主各类车辆质量、销售、售后投诉,为车主提供线索反馈渠道。 除上述渠道外...
在当前汽车市场竞争日益激烈的环境下,智能化配置已成为消费者决策的关键权重。许多购车者在面对不同价位车型时,往往困惑于是否要为高阶辅助驾驶系统支付额外溢价。实际上,智能驾驶技术不仅仅是锦上添花的功能,它直接关系到车辆的全生命周期使用成本与安全体验。硬件投入与贬值速度是首要考量因素。 从硬件成本来看,搭载激光雷达、高算力芯片以及多目摄像头的车型,其制造成本显著...
[车讯 行业] 出海,居然是反内卷的绝佳良药? 说到内卷,汽车绝对是排名靠前的行业。毕竟现在,在国内,卖一台20万块的车,只赚3000块。 那肯定有人就说了,出海啊,国外卖车超赚钱,你看比亚迪、吉利、奇瑞都跑过去建厂了,蔚小理也出去了,小米明年也要跑步入场。 今天我们就来聊聊,海外车市是蓝海吗?我们中国车企里面,谁在出海路上,跑得最快?大家在出海的过程...
“买发动机送车”——这句流传多年的车圈梗,几乎成了本田的金字招牌。从VTEC到地球梦,从红头机到i-MMD,本田靠着内燃机领域登峰造极的功力,圈粉无数。 但时代变了。 一个靠发动机征服市场的品牌,在电动化浪潮中骤然失速。问题来了:买发动机送车的本田,在新能源时代到底要怎么玩? 答案藏在三个字里:本土化。 要知道,过去那套“日本研发、中国导入”的模...
[车讯 行业] 如果你身边开本田CR-V、丰田 RAV4 的朋友打算换车,大概率会卡在同一个两难里。 这些年,国内紧凑型合资SUV市场沉淀了超千万量级的燃油车保有量,仅CR-V、RAV4两款车型,就积累了数百万家庭用户。而当电气化浪潮全面袭来,这批最具置换意愿的车主,却长期陷入了两难的境地。 如果选自主新势力,那意味着驾驶逻辑、座舱体验这些...
[车讯 行业] 合计损失,已经超过5000亿元人民币。 这不是哪一家公司的财报暴雷,而是本田、丰田、通用、福特、Stellantis、保时捷这些巨头,过去一年为纯电战略集体交出的"学费"。据车市物语不完全统计,近一年来,这些车企资产减值加项目终止,超过750亿美元。 最新交这笔学费的,是丰田。旗下雷克萨斯旗舰纯电轿车"LF-ZC",本定档2...
⤴️点击“大飙车”,点击右上角三个点,点击“设为星标” 想及时收到拆车内容,需要设为星标哦! 有数据称,国内今年1-5月有542款新车问世,平均每天3.6款。公安部统计,截至2026年6月底,全国机动车保有量达4.76亿辆,其中汽车3.71亿辆;机动车驾驶人5.67亿人,其中汽车驾驶人5.33亿人。其中,新能源汽车保有量占汽车总量的 13.19%,上半年...