车型介绍 长4918毫米、宽1983毫米、高1696毫米,轴距2895毫米,车身宽大,提供充裕的内部空间。 动力方面搭载3.0T V6涡轮增压发动机,最大功率353马力,峰值扭矩500牛·米,百公里加速约5.7秒,动力表现充沛,适合日常驾驶和轻度越野。改装配置 保时捷卡宴 · 前轮 · F6-MAX(红色/Red)六活塞刹车卡钳 405*32mm...
车讯 5月21日,在工信部减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第十七批)中,我们看到了理想i8的相关续航信息。根据数据显示,理想i8将提供90.052kWh和97.842kWh两种容量的电池组,续航里程为670km和720km。 与此同时,理想汽车表示,两种续航版本车型的百公里能耗分别低至13.4kWh和13.6kWh。使用超快充电,充电10分钟可...
车讯 日前,我们在工信部网站上获取到了一组新款智己LS6申报图。新车最大的亮点是采用了增程动力,并针对外观进行了升级。 外观方面,新车采用了全新的设计,全新设计的T字形大灯,极具辨识度。此外,新车将车标从前保险杠处移至前机盖。下方为黑色的横幅式格栅,辨识度极高。 车身侧面,新车采用了圆润的线条设计,整体较为流畅。此外,新车采用了时下较为...
车讯 5月21日,全新江铃域虎于正式上市,售价10.48-12.88万元。新车作为江铃皮卡矩阵中的重要一员,域虎系列定位高于经典车型宝典,新一代域虎会全面接替现款域虎7的市场地位。新车提供了标轴和长轴两种车身尺寸选择,并搭载2.5T柴油发动机。 外观方面,新一代江铃域虎前脸采用大尺寸的 JMC 字母车标前格栅,前灯组与前格栅等高,呈贯通式经...
在改装车领域,KT绞牙减震器一直是高性能改装的首选。与原厂减震器相比,KT绞牙减震器的高度可调性使车主能够根据个人需求调节车身高度,实现更低的车身姿态,从而显著提升支撑力和操控性能。原厂减震器通常以舒适性为主,更适合日常驾驶,但对于追求驾驶操控的改装爱好者而言,绞牙减震器的优势尤为明显。通过降低车身高度,车主可以实现更为平稳的操控体验,特别是在弯道中,车...
车讯 5月16日,在工信部最新一期申报图中,我们发现了捷达VS8的身影。新车作为捷达品牌旗下的旗舰级SUV,整体定位也将高于捷达VS7。 外观方面,前脸也将采用大尺寸“点阵式”格栅的设计,内部采用纯黑色进行修饰,搭配两侧矩阵式前大灯,其实际效果也是较为突出。 车身侧面与现款VS7类似,但尾部三角窗造型有所变化。同时,传统式门把手、大尺寸轮毂等...
车讯 日前,我们在工信部网站上获取到了一组小跑车SC01申报图。新车由工匠派打造,江西江铃集团新能源汽车有限公司生产制造。新车此前已经上市,中文命名羿驰01,仅推出1款车型,售价为22.98万元。 外观方面,新车整体造型采用了简洁的设计风格,前大灯组采用了十分犀利的设计,下方配合三段式进气口设计展现出不俗的运动感。 此外,其还配备了...
车讯 5月21日,腾势汽车宣布腾势N9第10000辆整车正式下线。而就在昨天,腾势销售事业部总经理赵长江在社交媒体上宣布,腾势N9累计交付突破9000台,连续八周交付破千。 车型回顾 腾势N9的外观呈现出全尺寸SUV应该有的稳重大气风格,配合新能源车特有的专属设计,它显得气场十足。封闭式前脸搭配分体式矩阵大灯,AGS主动进气格栅优化空气动力学性能...
随着汽车改装文化的不断繁荣,越来越多的车主选择通过绞牙避震来调节车身高度,以实现个性化的外观和卓越的驾驶性能。本田里程作为一款广受青睐的车型,搭配KT绞牙避震后,不仅能够实现低趴的车身姿态,还能显著提升车辆的支撑力与操控性。通过调整车身高度,改装后的本田里程拥有更低的重心,从而在高速行驶时展现出更佳的稳定性和操控感。特别是在过弯时,改装后的本田里程表现更...
车讯 日前,我们从网络上获取到了一组疑似智己全新6座SUV的谍照。新车车长预计在5.2米左右,采用增程动力,并有望在今年第四季度发布。 从外观来看,新车采用了新能源车标志性的封闭式前脸,车灯为L型设计。另外在细节部分,新车采用了隐藏式门把手,轮圈与现款LS6等车型上的花瓣样式比较相似。 根据此前的消息来看,新车将有望搭载智己第三代线控技术,实...