雷克萨斯ES(图片|配置|询价)是雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来，雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。今天这辆雷克萨斯ES 2018款 200 卓越版 国V，是2019年上牌的车型，已经有6年车龄了，跑了5.5万公里，低于正常家庭的使用频率，报价16.68万，价格还是比较优惠的。
基本信息
这辆雷克萨斯ES 2018款 200 卓越版 国V，定位是中大型车，车身外观颜色是香槟色，内饰是深色配色。累计行驶里程是5.50万公里，该车符合国V 排放标准。
车源地和上牌地都在长春。2019年05月首次上牌，在此期间过户1次。新车含税价为30.48万，现在的二手车报价是16.68万，相当于开6年多便宜了13.80万。
具体配置信息
2018款的车，从配置方面来看，主要有仿皮座椅、全车无钥匙进入和启动、双区自动空调等配置，整体的配置不算高。从安全配置方面来看，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备10个安全气囊，被动安全配置优于75%同级车。
其中的全车无钥匙进入和启动，只需要把钥匙装在随身的包里或者口袋里即可，不用随时拿出来，就很方便；双区自动空调，则可以更全方位的照顾乘客，每个人对温度的需求不一样，尽量都照顾到。
在空间上，它的行李厢容积是454L，优于45%同级车行李厢空间。
动力上，搭载的是2.0L 发动机，最大功率是123kW，最大扭矩是199N·m，与之匹配的是6AT手自一体变速箱，动力不算优秀，但家用也完全够用。
内饰
市场行情与用车成本
雷克萨斯ES 2018款 200 卓越版 国V的市场行情价是15.08万-18.20万，它的报价则是16.68万，报价虽然合理，但优势不明显。
据估算，同级车的最低用车成本是11705元/年，最高是19466元/年，雷克萨斯ES 2018款 200 卓越版 国V是12390元/年，用车成本低。
优势和缺点
优势：雷克萨斯ES 2018款 200 卓越版 国V的市场行情价是15.08万-18.20万，它的报价则是16.68万，价格适中。配置方面还算丰富，尤其是安全性配置，双区自动空调也是同级领先。另外，里程数不高，空间宽敞也是优点。
缺点：雷克萨斯ES最大的问题就是动力不足，提速慢，另外，雷克萨斯的售后保养成本较高，发动机异响也需要格外注意。车身覆盖件的材质问题导致的生锈也是需要特别注意的事项。当然，这些都是雷克萨斯ES的通病，具体还需要结合实际体验确认。
雷克萨斯ES一直是雷克萨斯品牌在中国销量最好的车型，从1993年第二代车型通过进口方式进入中国市场，至今已经历六代车型更迭。雷克萨斯ES一直在进化，也在一直适应市场，但是仍然有不变的特质，比如舒适和静谧。这款雷克萨斯ES 2018款 200 卓越版 国V同样如此，舒适性和静谧性不错，配置也跟得上，空间大，适合家庭使用，唯一的缺点就是动力不足，但是，买雷克萨斯ES的人，有几个会在乎推背感呢？
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
